Rehabilitacion de Puente Los Pintos.

1. OBJETIVOS

ü  GENERAL

§ Rehabilitar El puente Los Pintos tramo   principal que une  las comunidades   beneficiadas por esta obras, el  cual se encuentran en  mal estado para el transito vehicular y peatonal de estas comunidades ubicadas en el área Rural de Nueva Guinea.

ü  ESPECIFICO

·         Garantizar larga vida útil  de estos caminos a través de la estabilización de caminos de red terciaria en el área Rural  del Municipio de Nueva Guinea.

·         Disminuir el número de vías de acceso en mal estado a través de la rehabilitación de 01 puente Vehicular de camino Productivos.

·         Rehabilitar el Camino principal para que la población beneficiada pueda acceder a las Infraestructuras de carácter social (Puestos de Salud, Escuelas, Puestos de comercio, etc.)

·         Construir obras de drenaje menor para evitar el deterioro de las vías por la escorrentía de aguas pluviales.

·         Qué población Beneficiada agilice el traslado de su producción en los diferentes ciclos agrícolas.

Das. Carlos Perez Gutierrez------------------Director de Proyectos e Inversiones.

Ing. Jose Lopez Bravo------------------------Supervisor de Proyecto.

Jimmy Sanchez----------------------------------Fiscal de Proyecto.

Sr.Freddy Lopez------------------------------- Consejal de Distrito.

Sr.Byron Guillen Somarriba--------------------Presidente de Comite.

Ing. Jose Lopez Bravo.

Supervisor de Proyecto

Alcaldia Nueva Guinea

Email:  jilopb@yahoo.com

Telef: 8739-5663 

Los habitantes pertenecen a los diferentes estratos sociales de las comunidades y en ellos se desarrollan diferentes actividades económicas como comercios, agricultura, deporte, y además cuentan con infraestructuras escolares, de salud y diferentes centros religiosos.

cabe mencionar que en su pasado este puente funcionaba con dos vigas de madera, pero por ceder su vida util este colapso el invierno pasado dejando incomunicado a mas de 05 comunidades que a diario pasan por el.

Limpieza Inicial de Area a trabajar        m2    200.00

Trazo y Nivelacion para Puentes        m2    40.00

Corte o Excavacion en Terreno Natural    m3    4.00

Armado de acero para Loza de Puentes         LBS          2400.00

Formaletas para Loza de Puente.         M2    60.00

Concreto de 4000 Psi para loza de Puente.     m3    12.00

Construccion de Aproche  de Salida         M2    20.00

Remate de Loza de Puente            M2    40.00

Señalizacion Vertica de Puente.        UND    2.00

Relleno y compactacion con material selecto    M3    5.00

Limpieza final de Area a trabajar        GBL    1.00

INDICE

1. OBJETIVOS

ü  GENERAL

§ Rehabilitar El puente Los Pintos tramo   principal que une  las comunidades   beneficiadas por esta obras, el  cual se encuentran en  mal estado para el transito vehicular y peatonal de estas comunidades ubicadas en el área Rural de Nueva Guinea.

ü  ESPECIFICO

·         Garantizar larga vida útil  de estos caminos a través de la estabilización de caminos de red terciaria en el área Rural  del Municipio de Nueva Guinea.

·         Disminuir el número de vías de acceso en mal estado a través de la rehabilitación de 01 puente Vehicular de camino Productivos.

·         Rehabilitar el Camino principal para que la población beneficiada pueda acceder a las Infraestructuras de carácter social (Puestos de Salud, Escuelas, Puestos de comercio, etc.)

·         Construir obras de drenaje menor para evitar el deterioro de las vías por la escorrentía de aguas pluviales.

·         Qué población Beneficiada agilice el traslado de su producción en los diferentes ciclos agrícolas.

2. INTRODUCCION

El presente proyecto contempla  la rehabilitación  de 01 Puente ubicado en la comunidad de los Pintos en el área  rural del  municipio de Nueva Guinea y ubicado a 10 km de km aproximadamente   de la cabecera Municipal, en el cual la mayor parte de los tramo de camino están deterioradas, y por su utilidad para el desarrollo de estas comunidades necesitan revestimiento adecuado para el tránsito peatonal y vehicular, además que esta es la vía principal para extraer la producción en esta zona.

Los habitantes pertenecen a los diferentes estratos sociales de las comunidades y en ellos se desarrollan diferentes actividades económicas como comercios, agricultura, deporte, y además cuentan con infraestructuras escolares, de salud y diferentes centros religiosos.

3. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACION

Los caminos rurales de Nueva guinea se ven afectadas anualmente por las precipitaciones que se presentan en el municipio por carecer de obras de drenaje y luego con el paso de los animales como bestias o ganado destruyen el poco camino que han hecho los comunitarios por lo tanto la situación se agrava, ya que en algunos sectores por efecto de la erosión hídrica causada por las aguas superficiales, se forman grandes zanjas que prácticamente cortan el camino, dificultando  o impidiendo el tráfico de cualquier tipo de medio de transporte, situación que es común cada año en la época de invierno.

Es por esto que con este Proyecto se pretende mejorar las vías de acceso con la reparación de este puente Vehicular.

Se hace necesario el mantenimiento rutinario de estas vías las cuales son usadas por la población en general para poder acceder a las distintas Infraestructuras de carácter social y realizar sus actividades rutinarias, pero se carece de recursos para brindar intervenciones constantes a estos caminos por lo que siempre se han destinado fondos para ejecutar proyectos de este tipo en cada año por la municipalidad que aun que cuenta con pocos recursos para ejecutar estos trabajos, el día de hoy esta realizando un gran esfuerzo al programar la formulación y gestión ante el Gobierno regional la solicitud de la construcción de este camino el cual es de mucha relevancia para las comunidades beneficiadas.

4. ANALISIS DEL PROBLEMA

A.    POBLACION DE INTERES, LOCALIZACION [ADICIONAL]

B.     CAUSA-EFECTO

Durante todo el año, el pésimo estado de los caminos este municipio los cuales es producto de la alta pluviosidad de la zona (2560 mm/año) hacen que los caminos con o sin revestimiento se deterioren rápidamente, agregado a este el alto trafico pesado de camiones con carga pesada como ganado, tubérculos, granos, mercadería de todo tipo  hacen que la mayoría de los caminos colapsen en su vida útil,  por lo tanto se hace necesario la construcción de caminos con la debida calidad para soportar todas esa adversidades y garantizar un trafico continuo tanto para el vehiculo como para la población.  

 En la actualidad la situación de estos camino es crítica, muchos tramos están en total deterioro, presentan muchos baches, pasadas socavadas y en algunas longitudes se encuentra sin definición de cunetas, otros tramos actualmente carecen de de Revestimiento de material selecto así como inexistencia de obras de drenajes, todo esto conlleva a imposibilitar la libre circulación vehicular y peatonal, y donde aun circulan los vehículos le es producido un gran deterioro mecánico lo que perjudica la economía del sector transporte urbano y de la población en general.

Por lo tanto la demanda es exigente sobre garantizar caminos de todo tiempo especialmente durante la época de invierno cuando las aguas causan estragos en los caminos y una gran problemática de circulación, por lo que se requiere dar tratamientos más adecuados de obras ingenieriles en la parte hidráulica y diseños viales. Con la formulación y ejecución de este Proyecto se estará brindando respuesta a una parte de las necesidades más sentidas de de la población, asegurando la construcción de una obra de mucha calidad y duradera.

5. ANALISIS DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION

A. MEDIOS-FINES

ü  Con Financiamiento de Gobierno Central construcción de Carretera Adoquinada con el fin de transito de todo tipo..

ü  Con Fondos Propios de la Municipalidad construcción de camino Terciario para tráfico peatonal y camiones mecánicos con alta tracción enfocando básicamente en la reparación de puentes

B.ALTERNATIVAS Y SELECCIÓN

ü  Con Fondos del Gobierno Central –contrapartida de Alcaldía y comunidad  beneficiadas construcción de Puente Vehicular para  todo tiempo tanto para transito pesado como liviano y peatonal.

6. SITUACION SIN PROYECTO

Durante el proceso de Micro planificación efectuada a inicios de la nueva Administración Edilicia del Ing. Denis Obando Marín, gran parte de la población expreso su problemática y dentro de estos estaba como prioridad LA CONSTRUCCION DE ESTE PUENTE principal de esta comunidad el cual servirá para comunicar Varias comunidades de esta zona Norte del Municipios.

En la actualidad las poblaciones de estas comunidades sufren los efectos de los altos costos de los productos que consumen ya que los costos de transporte para hacer llegar los productos son elevadísimos ocasionando que el nivel de vida de estas poblaciones sea bien difícil y sin caminos la población seguiría sufriendo estos efectos lo cual dificulta el desarrollo en todos los ámbitos de estas comunidades.     

7. DESCRIPCION DEL PROYECTO

A.    COMPONENTES

9. IDENTIFICACIÓN DE LOS BENEFICIOS DEL PROYECTO

            A. LISTADO DE BENEFICIOS [ENUNCIADO]

• Transito pesado y Liviano en todo momento en este camino.
• Costos de Producción para los diferentes tipos de cultivos que se dan en la zona disminuirían.
• Se introducirían rutas de transporte colectivo en la zona.
• Tiempo de traslado hacia las cabeceras municipales se disminuiría.
• Acceso a los diferentes centros de carácter social seria más accesible.
•  Se mejoraría el tipo de la vida de los habitantes al contar con acceso rápido y seguro a cualquier gestión de enfermedad o emergencia médica hacia las cabeceras municipales. 
• Los Productos básicos bajarían un porcentaje al haber más opciones de mercado por varias competencias por ganar el mercado en esta zona.

            B. INDICADORES DE EFECTOS DEL PROYECTO

10. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA DE EJECUCION

Nota: ANEXO EN ARCHIVO DE EXCEL.

            A. COMPONENTE Y ACTIVIDAD

[DEBE INCLUIR SUPERVISION, UNIDAD EJECUTORA]

C. FUENTES DE FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO

Ø  Ministerio de Hacienda y Crédito Público.

Ø  Alcaldía Municipal de Nueva Guinea.

Ø  Comunidad y Sus Aportes.

11. SOSTENIBILIDAD

            A. GASTOS DE OPERACIÓN

[POR INSUMO: MANO DE OBRA, MATERIALES, Y DEMAS POR PERIODO]

En este caso la Municipalidad  posee un Modulo de Equipos que consta  con los siguientes recursos:

v  Una Moto niveladora.

v   Una Cargadora Frontal.

v  Un Tractor D-6.

v  Una Vibrocompactadora.

v  Tres Camiones.

v  Una Cisterna

v    Personal Capacitado en este tipo de Obra los cuales darán mantenimiento a este Proyecto.

13. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

EL Proyecto REHABILITACION DE PUENTE LOS PINTOS, vendría  a satisfacer una necesidad muy sentida en la población Rural de Nueva Guinea, en este documento de formulación se establecen las condiciones para hacer realidad la ejecución del Proyecto, Disposición de los bancos de préstamo, ubicación y presupuesto. Con la ejecución de este proyecto se pretende impulsar e ir creando obras de calidad.

Por otro lado vendría a mejorar las condiciones de vida de los beneficiados ya que al haber mejor acceso a estas zonas los diferentes productos de consumo diario disminuirían, además que se vendría a disminuir el porcentaje de caminos sin revestir en este Municipio.